به زودی کسب مدال در کشتی به یک آرزو تبدیل خواهد شد
تعداد بازدید : 39
دبیر: تا 5 سال آینده کشتی تعطیل میشود!
رئیس جوان فدراسیون کشتی در مصاحبه اخیر خود حرفهایی زد که نشان میداد زنگ خطر برای کشتی ایران واقعا به صدا درآمده. علیرضا دبیر با تاکید بر اینکه کشتی در واقع شامل 2 فدراسیون است و نه یک فدراسیون، صراحتا اعلام کرد همین حالا اگر بخواهد وضع موجود کشتی را حفظ کند، نیاز به 70میلیارد تومان پول دارد. او در مصاحبه با برنامه «همیشه با ورزش» به نکته تکاندهنده دیگری هم اشاره کرد و آن چیزی نبود جز کاهش جمعیت کشتیگیران از یک میلیون و 500هزار نفر در اواخر دهه 70 به زیر 50هزار نفر در حال حاضر!
تعداد کشتیگیران به زیر 50هزار نفر رسیده
بحث کشتی خیلی کلان است و نمیتوانیم به صورت سطحی درباره آن صحبت کنیم. مرداد سال گذشته جامعه کشتی به من اعتماد کردند و فدراسیون را به بنده سپردند. با بررسیهایی که انجام دادیم، دیدیم که در آخر دهه ۷۰ حدود 1.5میلیون نفر کشتیگیر فعال داشتیم و امروز این تعداد به زیر ۵۰ هزار نفر رسیده؛ این یعنی تا 5 سال آینده کشتی رو به تعطیلی میرود و چراغ قرمز و زنگ خطر برای کشتی به صدا درآمده است. اگر به کلیت موضوع نگاه کنیم، نشان میدهد که در ۱۰، ۱۵ سال گذشته خیلی عقب افتادهایم.
چانه کشتی خیلی کوچک شده
در کاهش تعداد کشتیگیران چندین موضوع اثرگذار بوده؛ یکی بحث بودجه است. در سال ۱۳۹۲ بودجه کشتی با دلار زیر 3 هزار تومان حدود ۱۴میلیارد تومان از سوی وزارت ورزش و ۵میلیارد تومان از سوی کمیته ملی المپیک بود و بودجه کشتی در آن زمان جمعا به حدود ۱۹میلیارد تومان میرسید اما امروز باید با حدود ۱۴میلیارد تومان آن هم با دلار ۱۷هزار تومان کار کنیم که نسبت به قبل چانه کشتی خیلی کوچک شده است.
تا ۸۰درصد هزینه کشتی با دلار است
حدود ۷۰ تا ۸۰درصد هزینههای تیمهای ورزشی برای شرکت در مسابقات از جمله ثبتنام در مسابقات، هزینه بلیت هواپیما و هزینه هتل با دلار است و فقط هزینههای آمادهسازی ما به ریال است.
باید به کشتی به عنوان 2 فدراسیون نگاه شود
ما باید ۲ فدراسیون را اداره کنیم؛ فدراسیون کشتی آزاد و فدراسیون کشتی فرنگی اما به عنوان یک فدراسیون به آن نگاه میشود. ورزشهای دیگر مانند والیبال، بسکتبال یا فوتبال یک رشته هستند اما در کشتی اینطور نیست؛ ضمن اینکه در کشتی ما ۵ رده سنی در آزاد و ۵ رده سنی در فرنگی و ۱۰ تیم کامل داریم. ما در سال حدود ۴۰ اعزام برونمرزی داریم و هر اعزام به طور میانگین حدود یک میلیارد تومان میشود و این هزینهها فقط در بحث اعزامهاست نه اردوها و مسائل دیگر. میدانیم که وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک نیز محدودیتهایی در بحث بودجه دارند اما اگر به کشتی به طور ویژه نگاه نشود، در سالهای آینده مدال گرفتن در آن به آرزو تبدیل میشود و این نگاه ویژه به کشتی فراتر از کمکهای وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک است.
۷۰ میلیارد تومان بودجه میخواهیم
اگر بخواهیم همین ۴۵هزار کشتیگیر را تا سال آینده حفظ کنیم و هیچ افزایشی در تعداد نداشته باشیم، نیاز به ۷۰میلیارد تومان بودجه برای حفظ وضع موجود داریم اما بودجهای که به کشتی تعلق گرفته بسیار ناچیز است.
باید به دنبال نجات کشتی باشیم
ما 7، 8 مورد جدی را در مورد افت تعداد کشتیگیران پیدا کردیم و باید در مورد آن بیشتر در رسانه بحث کنیم و به دنبال نجات کشتی باشیم. با این سرعت نزولی که این رشته ورزشی به جلو میرود، مطمئن باشید کشتی تکمدالی و شرایطمان شبیه کشورهایی مانند بلغارستان میشود.
باید پاسخگوی طلبکارها باشیم
مشکلات کشتی کم نبود، کرونا هم به آن اضافه شد. بدهیهای زیادی برای فدراسیون کشتی از قبل مانده و باید پاسخگوی طلبکارها باشیم. عدم به موقع پرداختها به ما نیز از دیگر مشکلات است.
نجات کشتی فراتر از توان وزارت ورزش است
کشتی حمایت میخواهد، نه من، هر شخص دیگری هم بخواهد شخصی کار کند نتیجه نمیگیرد و این تهدیدی که برای کشتی به وجود آمده با کمک وزارت ورزش به تنهایی قابل جمع کردن نیست و یک عزم و کمک ملی میخواهد و در گفتن این مورد تعارفی نداریم.
فدراسیون را با ۵۸میلیارد بدهی تحویل گرفتم
وقتی به فدراسیون آمدم، نمیدانستم چه مقدار بدهی دارد، پس از حسابرسی رسمی متوجه شدیم که حدود ۵۸میلیارد تومان بدهی قطعی فدراسیون است. البته اینها دلیل نمیشود که ما تلاش نکنیم و ما وظیفه داریم پاسخگو باشیم.
کشتی جایگاهش را از دست داده
ما یک کار تحقیقاتی با دانشگاه شریف انجام دادیم که چرا برای کشتی این اتفاق افتاده و برند کشتی پایین آمده است. به عنوان مثال ببینید که چقدر برند والیبال بالا آمده و در جامعه چقدر مخاطب پیدا کرده، آیا کشتی توانسته مخاطب خود را حفظ کند و جذب مخاطب هم داشته باشد. حتی در نظرسنجیهای انجامشده، کشتی جایگاه خود را نسبت به گذشته از دست داده و در این مورد رادیو و تلویزیون بسیار اثرگذار هستند و باید به این موضوعات بپردازند و پیگیری و آسیبشناسی کنند.
فدراسیون قبلی سند توسعه کشتی نداشت
روزی که فدراسیون را تحویل گرفتم، برنامه و سند توسعه را از دبیرخانه خواستم و آنجا متوجه شدم که سندی وجود ندارد. اینکه ما بگوییم کشتیمان خوب است و ما خوبیم، بنده همچنین حرفی را بدون برنامه قبول ندارم. یک انسان معمولی برای کار روزانهاش حتما به برنامه احتیاج دارد، آیا میشود فدراسیون کشتی ایران برنامه توسعه نداشته باشد. ما اولین قدمی که برداشتیم این بود که با دانشگاه شریف تفاهمنامهای نوشتیم و از بسیاری از خبرگان کشتی دعوت کردیم که در نوشتن این سند و برنامه به ما کمک کنند.
ملیپوش باید روی تشک کشتی انتخاب شود
کشتی با فوتبال فرق دارد، در فوتبال مربی تیم ملی ۲۰ تا ۳۰ نفر را انتخاب میکند اما در کشتی، ملیپوشان باید روی تشک انتخاب شوند. ما تا کسی انتخاب نشود نمیتوانیم او را به اردو دعوت کنیم تا سایرین نگویند که چرا آنها را انتخاب کردید و ما انتخاب نشدیم. پس اول باید مسابقه انتخابی باشد تا ما نفرات برتر را بتوانیم به اردو دعوت کنیم.